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  本月線材庫存增加的地區有9個，其中增加較多的地區有上海，庫存增加0.8萬噸，全部為鋼材市場增加量；北京庫存增加0.17萬噸，沈陽0.2萬噸，杭州0.2萬噸，濟南0.1萬噸，長沙0.18萬噸庫存減少的地區有10個，其中減少較多的地區有天津，庫存減少0.5萬噸，其中鋼材市場減少0.3萬噸，港口減少0.2萬噸；沈陽庫存減少0.2萬噸，石家莊0.1萬噸，南京0.6萬噸，鄭州0.58萬噸，長沙0.8萬噸圖8：鎳基合金螺紋鋼庫存情況同比增加40.03萬噸，增長3.68%，所占份額為52.25%，同比上升2.16個百分點；Cr鋼（400系）396.91萬噸，同比減少48.74萬噸，降低10.94%，所占份額為18.41%，同比降低2.14個百分點；Cr-Mn鋼（200系，包括部分不符合標準的產品）632.77萬噸，同比減少了4.23萬噸，降低了0.66%，所占份額為29.35%，同比下降了0.02個百分點2、進口合金板72.6萬噸，同比減少9.8萬噸，降低11.89%；出口合金板341.6萬噸，同比減少43.4萬噸，降低11.27%

*銷售：合結鋼，40CrNiMo圓鋼、40CrMnMo、20CrNiMo圓鋼、38CrSi圓鋼、38CrMoAi圓鋼、、18Cr2Ni4WA圓鋼、4145H圓鋼、12CrNi3A一30CrNi3A圓鋼、25CrNi3MoAi圓鋼、PCrNi3Mo圓鋼、30CrMnSiNi2圓鋼、17CrNiMo6圓鋼、34CrNiMo6圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、23CrNi3Mo圓鋼、FF710圓鋼、20Ni4Mo圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、34CrNi3Mo圓鋼、30CrMoV圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、等。60CrMoV圓鋼、60Si2Mn圓鋼、65Mn圓鋼、60CrMnMo圓鋼、等

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  3月份菲律賓礦山審查結果公布，將關閉23座礦山，多為鎳礦山，市場鎳礦供應收緊預期下，鎳鐵低價出貨意愿明顯偏低并且，近期有關鎳鐵企業及港口的鎳礦庫存僅夠維持不到2個月的消息，也給鎳價帶來較大利好3月10晚LME鎳晚盤大漲345美元，也給了合金板價格注入了強心針年底，韓國通商資源部聯合大韓貿易投資振興公社（KOTRA）舉辦了“世界*產品"（請見注釋）發展審議委員會，2017年度認定的產品有739種，企業有824家，同比分別增加了59種和60家；新認定的產品共有93種，企業有106家，新認定的企業中有78家中小企業，占比73.6%。 

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  InconelX-750熱處理工藝板、帶、管材供應狀態的固溶熱處理制度980℃±15℃，空冷材料及零件的中間熱處理制度，可分別選擇下列工藝進行熱處理退火：鎳基合金955～1010℃，水冷焊接件焊接前退火：鎳基合金980℃，1h焊接件消除應力退火：鎳基合金900℃,保濕2h消除應力退火：鎳基合金885℃±15℃，24h,空冷InconelX-750品種規格與供應狀態編輯可以供應各種規格的棒材、鍛件、環形件、熱軋板、冷軋板、帶材、管材和絲材板材和帶材一般于熱軋或冷軋、退火或固溶、酸洗拋光后供應棒材、鍛件和環形件可于鍛態或熱軋狀態供應；也可于鍛后固溶處理供應；棒材可于固溶后磨光或車光供應，當訂單有要求時，可于冷拉狀態就位絲材可于固溶狀態供應；對于標稱直徑或厚度在6.35mm以下的絲材，可固溶后并以50%～65%的冷拉變形供應；標稱直徑或邊長大于6.35mm的絲材，固溶處理后以不小于30%的冷拉變形供應對于標稱直徑或邊長不大于0.65mm的絲材，根據要求固溶處理后以不小于15%的冷拉變形供應。 

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  這樣連中等都算不上的市場表現，和63億的投入簡直不成正比，如此堪憂的表現究竟為何？拋開太過單一的產品線不說，首先應該明確的一點就是紅旗復興戰略的銷售方向，紅旗H7的整體銷售策略為"先政務，后私人"，這樣的策略放在十多年前的中國走奧迪A6L那條老路沒毛病，但是H7上市不久后卻偏偏遇上大力推行公車改革，這個方向似乎就有些不合時宜了按照規定，以紅旗H7省部級用車的身段，多也只能賣出3000輛左右的量產車公務帶動私人的策略基本落空，而H7上市前期已經樹立的“部長用車"形象在高高在上的同時又威嚴四射，先不說紅旗自己能不能放下這一高身段，不少潛在消費者對其都是敬而遠之，不敢搭訕計劃趕不上變化，或許這樣的局面紅旗自己也沒有料到，但是搖擺不定的定位則實實在在的影響了它的生意。 

  華東地區目前仍處于假期狀態，從目前反饋到的情況看，線螺市場對目前庫存水平有一定的心理準備，代理節前去庫存較為堅決，目前庫存水平表現正常而從整體庫存來看，華東區域節期間庫存增加速度略高于去年同期，考慮到今年高爐開工率較高，庫存增加幅度可以接受華南區域市場今年庫存規模略高于去年同期，但受北材南下規模下降以及環保因素影響，今年節后庫存僅略高于2018年同期，但2018年春節偏晚今年廣州庫存峰值料將低于當年從目前商家反饋的情況看，市場目前觀望情緒較強，加上目前工人未到崗，短期價格波動將較為有限京津冀線螺商家今基本處于休市狀態，各主要鋼廠仍在正常發貨，正式上班預計在初十左右庫存均有所增加，其中北京增加約10萬噸，總量在52-55萬噸；天津線螺增加在5萬噸左右，部分品牌資源壓力較大，存在少量低價出貨市場心態表現不一，短時間保持謹慎

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  37CrNi3圓鋼現貨 價格《規范條件》的鋼鐵企業，工信部將會同有關部門，綜合運用差別電價、財政獎勵、考核問責等經濟手段、法律手段和必要的行政手段，逐步壓縮其生存空間，迫其退出市場結合節后云南省、山東省、四川省、遼寧省、江西省進一步嚴厲打擊違法違規生產銷售“地條鋼"，再次派出暗訪督查組，體現了政府對違法違規項目的“零容忍"2017年，鋼鐵行業出現久違的回暖，依靠供給端與需求端同時發力2018年，鋼鐵業供給端無疑將進一步收縮，但需求端可能表現平淡，不如上年那么奪目，呈現內穩外弱的態勢一方面，在貿易保護主義升溫，中國鋼材價格優勢削弱的背景下，2018年4月我國鋼材出口742萬噸，同比下降23.2%，創下2016年5月以來單月低水平。37CrNi3圓鋼現貨 價格

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  對經整改不能達到要求的企業，要綜合運用法律法規、經濟和市場手段，推動其退出或轉型發展對整改到位并能持續保持規范生產經營的企業，原則上自撤銷公告之起，12個月后可按程序重新提出符合《鋼鐵行業規范條件》申請值得注意的是，在此前的3月9，工信部已對*批擬撤銷鋼鐵規范公告企業名單（含35家鋼企）向社會進行了公示，聽取各方意見 2018年我國共進口鐵礦石10.24億噸，同比2018年漲7.49%其中上半年進口4937.4萬噸，同比漲9%；下半年進口5303.8萬噸，同比漲6.1%全年進口均價為56.3美元/噸，比2018年降6.9%2018年鐵礦石價格整體上行，13月進口均價為68.1美元/噸，同比漲32.9%上半年進口均價為50.82美元/噸，同比降20.3%；下半年進口均價為61.4美元/噸，同比漲6.8%。

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  “好的質量、好的服務”是我公司堅定的信念，“嚴格履約、信守諾言”是我公司堅持的原則，“滿足客戶需求，超出客戶期待”是我公司堅守的目標。

　　熱忱歡迎各界友人蒞臨我公司指導、共謀發展!