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2101合金板

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菲律賓礦山虧損嚴重，丟礦、關停，而鎳廠的日子更為艱難曾經的牛股吉恩鎳業(600432,股吧)連續多年嚴重虧損，馬上就要被摘牌了，反映的是電解鎳、硫酸鎳廠的艱難處境大量的鎳鐵廠也是連年虧損，大量關停、倒閉看看鐵合金在線統計的鎳鐵廠開工率，2016年初開工率降到30%以下，還不到2014年高位的一半即便去年鎳價從低點反彈了不少，鎳鐵廠的開工率也沒超過40%我感覺迄今還開不起來的鎳鐵廠，鎳價10萬甚至12萬以下大多沒啥希望再開起來了有跟蹤去年黑色行情與基本面的朋友應該會發現，經過幾年的暴跌，行業自發完成了去產能和淘汰弱勢企業的過程雖然2016年鋼廠的利潤很好，好的時候噸鋼利潤千元上下，即時利潤率創歷史記錄，鐵礦價格從低位起來也翻倍了，但是鋼廠的高爐開工率和產能利用率已經*無法和前幾年相比了，大量的鐵礦山也還是開不起來

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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）
純 鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金
2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）
17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；
15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb
3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）
2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
 

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在岸人民幣兌美元*收盤價6.8409，較上一交易日*收盤價跌254點，創逾七年半新低；離岸人民幣跌破6.85關口美元指數已突破100，為去年12月以來高統計局數據顯示，10月規模以上工業增加值同比增6.1%，與9月持平，但略低于市場預期的6.2%從環比看，10月規模以上工業增加值比上月增長0.50%當月原煤產量2.8185億噸，創3月以來高1-10月，全國城鎮固定資產投資同比增長8.3%，增速加快0.1個百分點其中，民間投資297725億元，增長2.9%，增速加快0.4個百分點，占全部投資的比重為61.5%10月民間固定投資同比增速為5.89%，增速較9月再加快

4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。

此合金具有以下特性：1.對氧化和還原環境的各種腐蝕介質都具有非常出色的抗腐蝕能力2.優秀的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力，并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂3.優秀的耐無機酸腐蝕能力，如硝酸、磷酸、硫酸、鹽酸以及硫酸和鹽酸的混合酸等4.優秀的耐各種無機酸混合溶液腐蝕的能力5.溫度達40℃時，在各種濃度的鹽酸溶液中均能表現出很好的耐蝕性能6.良好的加工性和焊接性，無焊后開裂敏感性7.具有壁溫在-196～450℃的壓力容器的制造認證8.經美國腐蝕工程師協會NACE 標準認證（MR-01-75）符合酸性氣體環境使用的高標準等級VIIInconel 625 的金相結構:625為面心立方晶格結構當在約650℃保溫足夠長時間后，將析出碳顆粒和不穩定的四元相并將轉化為穩定的Ni3(Nb,Ti)斜方晶格相固溶強化后鎳鉻矩陣中的鉬、鈮成分將提高材料的機械性能，但塑性會有所降低Inconel 625 的耐腐蝕性:625合金在很多介質中都表現出*的耐腐蝕性在氯化物介質中具有出色的抗點蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕和侵蝕的性能具有很好的耐無機酸腐蝕性，如硝酸、磷酸、硫酸、鹽酸等，同時在氧化和還原環境中也具有耐堿和有機酸腐蝕的性能有效的抗氯離子還原性應力腐蝕開裂在海水和工業氣體環境中幾乎不產生腐蝕，對海水和鹽溶液具有很高的耐腐蝕性，在高溫時也一樣焊接過程中無敏感性在靜態或循環環境中都具有抗碳化和氧化性，并且耐含氯的氣體腐蝕

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紅旗獨立的消息一經傳出，就引來業界的評論紛紛，不少“聰明人"一眼就看出這是一汽為了擺脫常年業績虧損拖后腿的紅旗所做出的無奈拋棄之舉，對紅旗的未來充滿了置疑事實當真如此嗎？其實早在2010年北京車展上，一汽就正式發布了全新的品牌戰略構架，著手成立乘用車、商用車和紅旗品牌三大事業部，而這一年距離紅旗品牌的復興之路開啟僅兩年2013年，紅旗復興之路的戰略車型H7上市，在紅旗品牌的復興之路上，一汽已經陸續投資了一百多億一汽董事長徐平在2015年上任后的調研中更是反復強調"紅旗是一汽的金字招牌"，不到一年的時間（去年3月），紅旗事業部就真正從體系上得以確認，隨后的北京車展上紅旗便展出了SUV概念車型S-Concept，以及中級概念轎車B-CONCEPT，直到去年11月紅旗獨立正式敲定

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1. 介紹　　各地的許多鋼鐵制造商都在負現金流的情況下運營，并且面臨著嚴峻的可持續性問題鋼鐵行業將一直呈螺旋下降的趨勢，還是能夠面對挑戰創造屬于自己的可持續未來？　　我們相信這個行業能夠自我改造，通過更改基本的運營方式找到新的成功之路在本文中，我們介紹了歐洲鋼鐵行業的經驗這些見解對于鋼鐵行業仍處在發展階段的地區可能很有價值，例如， 中國　　2. 行業背景　　在過去幾十年，經歷了翻天覆地的變化新興市場的經濟實力顯著增長，如，印度、巴西、俄羅斯，尤其是中國貿易壁壘降低和市場透明度提高都使經濟更加化，資源的獲取成為增長的關鍵因素這些發展對鋼鐵行業產生了巨大的影響例如，在2000年中國僅占鋼鐵需求的16%而在2013 年，此份額增長到了47%　　目前年人均鋼鐵消費量為 500公斤，年均鋼鐵需求在過去十年翻了三倍與此同時，2008年歐洲的鋼鐵需求增長突然停滯，目前的需求水平約為2007年行業需求水平的80%　　產能過剩成為鋼鐵行業的大挑戰目前，行業自身的過剩產能約為3.6億噸，其中5000萬噸在歐洲，1.6億噸在中國

公司主要產品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。