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253MA合金板耐高溫、253MA合金板哪里有現貨，耐腐蝕材料專業供應商:無錫鑫輝創鋼業有限公司
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這一系列舉動紛紛表明，紅旗的獨立早就是一汽集團自主品牌戰略的重大決策，和其銷量業績毫無關系，一汽轎車對其的無奈拋棄更是無從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與日產，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠市場表現堪憂，緣從何起？而說到投入，就不得不提及回報，談談紅旗的業績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級豪華轎車的H7兩款車型，高達500萬的L5注定只可拿著高倍望遠鏡遠觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動力車型后銷量也僅為5022輛，2016年也在5000輛左右徘徊
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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）
純 鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金
2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）
17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；
15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb
3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）
2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
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公司是集生產加工經營于一體的無縫鋼管大型企業無縫鋼管庫存量常年保持6000噸左右、進口高壓合金管庫存2000噸左右，不銹鋼材料1000噸左右公司成立伊始便和冶鋼、包鋼、天津鋼管公司、成都鋼廠、上海寶山鋼鐵集團無縫鋼管廠、鞍鋼建立了良好的業務往來關系我公司銷售的無縫管均為正品，付原始質量保證書及復印件并與上述幾大鋼廠保持常年的供貨合同，如用量大或需特殊材質和規格，可從鋼廠直接定貨 常年銷售天津、包鋼、寶鋼、冶鋼、成都、鞍鋼、衡陽等全國的無縫鋼管及合金管 材質：20#、45#、16Mn(Q345A、B、C、D)、27SiMn、15-42CrM0、石油套管(J55、N80、P110)等 進口合金管材質：12Cr1MoV（G）、13CrMo44（A335P12、STFA22、15CrMo）、10CrMo910（A335P22、12Cr2Mo、STFA24）、A335P5（STFA25、Cr5Mo）、A335P9 （Cr9Mo、STFA26）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）、鋼研102（12Cr2MoWVTiB）執行標準：國標GB5310-95、日標JISG3457、德標 DIN17175-79、美、意標ASTM、ASME 圓鋼材質：10#、20#、35#、45#、Q215-235、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等 不銹鋼管材質：304、321、316、316L、310S 不銹鋼板材質：201、202、301、304、321、316、316L、310S 不銹鋼棒材質：1Cr17Ni2、0Cr13、1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、304、321、316、316L、310S 合金板材質： Q345B、12Cr1MoV、15CrMoR、16MnR等 1.GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管）主要用于一般結構和機械結構其代表材質（牌號）：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等 2.GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）主要用于工程及大型設備上輸送流體管道代表材質（牌號）為20、Q345 等 另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、 GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API?SPEC5CT-1999（套管和油管規范）等
4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。
5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等
6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。
這樣連中等都算不上的市場表現，和63億的投入簡直不成正比，如此堪憂的表現究竟為何？拋開太過單一的產品線不說，首先應該明確的一點就是紅旗復興戰略的銷售方向，紅旗H7的整體銷售策略為"先政務，后私人"，這樣的策略放在十多年前的中國走奧迪A6L那條老路沒毛病，但是H7上市不久后卻偏偏遇上國家大力推行公車改革，這個方向似乎就有些不合時宜了按照規定，以紅旗H7省部級用車的身段，多也只能賣出3000輛左右的量產車公務帶動私人的策略基本落空，而H7上市前期已經樹立的“部長用車"形象在高高在上的同時又威嚴四射，先不說紅旗自己能不能放下這一高身段，不少潛在消費者對其都是敬而遠之，不敢搭訕計劃趕不上變化，或許這樣的局面紅旗自己也沒有料到，但是搖擺不定的定位則實實在在的影響了它的生意
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現貨
進口礦：2月8日，京唐港61.5%澳洲粉礦報655元/噸，較上一交易日價格上漲10元/噸節后鋼廠有補庫需求，導致部分貿易商挺價心態濃，加上連鐵合約持續走高，短期礦價或偏強運行焦炭：8日，國內焦炭現貨市場繼續下行，華北、華東、西北地區多家焦鋼企業價格下調50左右，交投氣氛不佳山西地區焦炭市場現二級主流出廠含稅價1600元/噸；河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅1700元/噸；唐山二級到廠含稅1730-1800元/噸；華東地區焦炭市場現二級主流出廠含稅價1750-1760元/噸目前焦炭庫存充足，鋼廠采購意愿一般，短期焦炭現貨價格易跌難穩廢鋼：8日，廢鋼市場主流穩，廠商陸續恢復采購，成交少現江蘇地區價格維持在1770-1840元/噸，山東地區重廢價格為1900-1980元/噸，浙江地區重廢1660-1710元/噸，福建地區重廢含稅成交價1800-1930元/噸，山西地區重廢含稅1460-1570元/噸，河北地區重廢價格在1790-1850元/噸，以上均為含稅到廠價格鋼材市場預測
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Inconel 600 合金具有以下特性：1. 具有很好的耐還原、氧化、氮化介質腐蝕的性能2. 在室溫及高溫時都具有很好的耐應力腐蝕開裂性能3. 具有很好的耐干燥氯氣和氯化氫氣體腐蝕的性能4. 在零下、室溫及高溫時都具有很好的機械性能5. 具有很好的抗蠕變斷裂強度，推薦用在700℃以上的工作環境Inconel 600 的金相結構:600 為面心立方晶格結構
公司主要產品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。
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