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我代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對來自各地鋼鐵界的朋友們表示誠摯的歡迎，祝各位朋友在北京愉快，并預祝本屆鋼鐵盛會圓滿成功 中國鋼鐵工業(yè)與鋼鐵業(yè)一樣，為各國國民經濟發(fā)展應對金融危機所帶來的困難和挑戰(zhàn)做出了巨大貢獻，為鋼鐵業(yè)環(huán)境友好發(fā)展付出了卓有成效的努力金融危機以來，中國鋼鐵工業(yè)有力地支撐了中國經濟與下游產業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展，也為經濟走出危機發(fā)揮了積極作用2013年，中國產鋼 7.79億噸，比金融危機前的 2007年增加了 2.9億噸，不僅滿足了同期中國GDP總量增長114%、固定資產投資增長 226%的巨大鋼鐵消費需求，而且在節(jié)能減排、綠色發(fā)展上得到明顯進步中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展成就舉世注目，沒有中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的支撐，很難保障中國經濟前些年的高速增長 中國鋼鐵工業(yè)有力地支持了國家城鎮(zhèn)化建設和基礎設施建設，夯實了中國經濟平穩(wěn)發(fā)展基礎，增強了經濟發(fā)展后勁到 2013年，中國城鎮(zhèn)化率達到了 53.7%，比 2007年增長 7.8個百分點；房地產開發(fā)了經濟發(fā)展，建筑業(yè)房屋施工面積達到 113億平方米，比 2007年增長了134%；建成投運高速鐵路1.1萬公里、高速公路 10.45萬公里，分別比 2007年增長了 77%、94%房屋建筑和基礎設施建設大量消費的 400MPa及以上高強螺紋鋼筋應用比重占近 80%，時速 350公里、380公里高鐵用鋼軌全部實現(xiàn)國產化，還保障了北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等大型場館建設及眾多橋梁建設用鋼
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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）
純 鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金
2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）
17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；
15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb
3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）
2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
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東國制鋼Luxteel彩涂板躋身“*產品"2016年，東國制鋼的建材用彩涂板產品Luxteel正式躋身于“*產品"之列Luxteel以PCM預涂板（Pre-CoatedMetalSteel）或涂鍍板（鍍鋅/鍍鋁/Galvalume鋁鋅鍍層）鋼板為基板，可按照客戶需要的色彩、質感、性能和圖案進行設計，具有較好的耐腐蝕性、耐候性，適用于建筑內外裝飾材料、電梯及防火門材料力源不銹鋼*網絡配圖2011年，東國制鋼在韓國首先推出高級建材彩涂板品牌Luxteel，“Luxteel"的名稱由英文單詞“l(fā)uxury"和“steel"組合而成此后又相繼打造了UNIGLASS、UNITEX、PATTERNGLASS、IMPRINTING、P-TEX、N-TEX、GLASTEE等一系列*的產品，并制訂了嚴格的產品標準，有助于替代進口產品，提升韓國產品的競爭力公司擁有完整、科學的質量管理體系，為產品生產和質量提供了可靠保證，同時以誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可東北特鋼，大冶，西寧，寶鋼廠家。
4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）
NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；
20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。
5．耐熱合金---不銹鋼 （棒、鍛件）
Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；
F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等
6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）
GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。
此外，北京市經信委主任張伯旭表示，2017年北京將關停退出一般制造業(yè)500家，將新能源智能汽車、集成電路、智能制造系統(tǒng)和服務等八個領域作為產業(yè)發(fā)展重點構建高精尖經濟結構，預計到2020年北京將完成產業(yè)結構調整天津方面，將著力打造以戰(zhàn)略性新興產業(yè)為、*制造業(yè)為支撐、支柱產業(yè)為重點、生產性服務業(yè)協(xié)同發(fā)展的全國*制造研發(fā)基地，提高全社會研發(fā)支出占比，增強產業(yè)創(chuàng)新能力突出天津港在環(huán)渤海區(qū)域的核心樞紐地位，搞好港口協(xié)作，增強服務輻射三北地區(qū)功能2017年2月13日，煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造的*超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號"在煙臺命名交付，這是中國船廠在海洋工程超深水領域的*“交鑰匙"工程，具有里程碑意義該平臺將由BlueWhale聯(lián)合中國石油集團海洋工程有限公司（簡稱“中油海"）共同履行服務合同，進行海洋能源勘探
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還有一點不得不提的就是設計，對于禮賓車L5，從外到內的中國風實在是長臉，自主研發(fā)的V12發(fā)動機也是底氣十足到了走量的H7上，沉穩(wěn)大氣的外觀在散發(fā)著濃厚的商務氣質同時也缺了些時尚感，在競品中顯得有些老氣保守，內部的配置雖然非常高，豪華感也營造的比較到位，但是設計感的欠缺依然存在，對于日益年輕化的消費群體，H7多多少少有些不合群，而還未上市的豪華SUV——LS5貌似X勝的外觀輪廓，更是有些不應該，畢竟紅旗可不是眾泰啊除此之外，目前全國僅有22家“紅館"，無論是買車還是售后都是個問題，再加上近日的紅旗H7PHEV召回事件，更是讓不少消費者難免為日后的使用產生顧慮紅旗飄揚，充滿鮮花的到底在哪里？雖然紅旗存在著產品單一，定位模糊，設計等方面的問題，在產品質量和網絡也有著提升空間但是不可否認，它在國人心中的地位和形象依然高大，在絕大多數人心中，
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價格持續(xù)下降沒有令這些*減產囤貨，相反，每一家都在全力擴產這些*實力雄厚，礦石成本低，在目前礦石價格水平或者下方，他們的礦山擴張項目仍然有很強的競爭力；不過，這并非*的原因甚至不是主要的原因不管是淡水河谷，還是力拓、必和必拓這些礦業(yè)*，都在擴張產能他們相信高成本廠商將被擠出鐵礦石市場事實上，今年也不斷聽到中國礦山關閉的消息分析師已經預測，四大*將在海運鐵礦石市場的份額增加至70%今年必和必拓已將全年產量目標上調至2.17億噸，并預計未來增至2.6億-2.7億噸力拓在澳大利亞運營的鐵礦石年產能已較預期計劃早兩個月提高至2.9億噸，并預計2017年前在澳大利亞的鐵礦石年產能達到3.6億噸巴西淡水河谷的年產出2018年后將從去年的3.06億噸增至4.5億噸*的管理層是這樣對外解釋的：“從公司經營的角度，我們不會對鐵礦石產量進行任何的限制一直以來，我們都秉承著這樣的理念：既然我們有這個生產能力，只要價格高于成本，我們就會大化地利用這個生產能力，滿負荷地來生產" 從經濟學的角度，人們會預判到如果價格不發(fā)生逆轉，鐵礦石*近年將會不時出現(xiàn)虧損；為什么這些*還要這樣干？一個大企業(yè)，布局市場，虧損的概念很重要，一個企業(yè)的成本是以機會成本計算的，虧損意味著平均收益小于平均成本，但成本中有一部分是沉沒成本再者，從另一個角度看，平均收益暫時小于平均成本但大于平均可變成本，暫時的虧損不可怕如果有機會在幾年時間里一統(tǒng)江湖，以后的盈利還將更大，不但能遠遠覆蓋暫時的季度性虧損，還能令今后的利潤更加穩(wěn)定和具有保障 從更長的時間軸來說，當鐵礦石價格進入低谷時，產業(yè)鏈上很多中國企業(yè)也許要做的，是走出去進軍產業(yè)鏈上游，而不是等著鐵礦石將來見底回升時布局礦山出海的路也許艱辛，但從成本的角度，現(xiàn)在代價只是幾年前中國企業(yè)出海收購礦產的幾分之一了
公司主要產品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。
產品形狀有線、棒、帶、板、管、鍛件、鑄件等，也可按客戶要求加工生產。
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